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京都競馬場 |
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| 駅から歩いてくると、このNo2ゲートから入ります | ビッグスワン | |
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| パドック越しにビッグスワンを見る | シンボルタワー、５，６階の来賓席、馬主席へのエレベーターになっています | |
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| 真ん丸パドック | ３階通路から見るパドック、京都はパドックを見るポジションが色々ある | |
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| ゴール板、スワンと祇園祭の鉾になっている | シグネットホール、ステージとの間は床が吹き抜けているのは何の意味があるのだろう | |
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| ゴール前付近から見たスタンド | ４コーナー側から見たスタンド | |
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| ビッグスワン６階ボックスシート | ビッグスワン６階ラウンジシート | |
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| ビッグスワンの屋外観覧席 | ４コーナーの攻防は見れるが、ゴール前の様子は見辛い | |
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| ゴンドラ席 | ゴンドラ席屋外部、レースは立ち見です |
| コース（右回り） | ||||||
| コース | 一周 | 幅員 | 直線 | 備考 | ||
| 芝 | Ａ | 内回り | １，７８３ｍ | ２７〜３８ｍ | ３２８ｍ | |
| 外回り | １，８９４ｍ | ４０４ｍ | ||||
| Ｂ | 内回り | １，８０２ｍ | ２４〜３５ｍ | ３２３ｍ | 内ラチより４ｍに仮柵 | |
| 外回り | １，９１４ｍ | ３９９ｍ | ||||
| Ｃ | 内回り | １，８２１ｍ | ２１〜３２ｍ | ３２３ｍ | 内ラチより７ｍに仮柵 | |
| 外回り | １，９３２ｍ | ３９９ｍ | ||||
| Ｄ | 内回り | １，８４０ｍ | １８〜２９ｍ | ３２３ｍ | 内ラチより１０ｍに仮柵 | |
| 外回り | １，９５１ｍ | ３９９ｍ | ||||
| ダート | １，６０８ｍ | ２５ｍ | ３２９ｍ | |||
| コースの内側は池になっていて、水鳥たちが悠々と浮かんでいます。３コーナーに名物、淀の坂があります。芝外回りで高低差約４Ｍ、芝内回り、ダートで約３Ｍとなっています。あとはほとんど平坦です。ダート１４００Ｍはスタート直後は芝コースを走ります。 |
| グランドスワン | ビッグスワン | |||||
| 階 | シート | 飲食店 | 施設 | シート | 飲食店 | 施設 |
| ７階 | ゴンドラシート | |||||
| ６階 | 馬主席、 Ａ指定席 |
洋・ミヤコフロンタル／洋・レストランシルヴァー／洋・レストラン京阪 | ボックスシート、 ラウンジシート |
洋・レストランハロン／洋・カフェレストランＡＭＯＮ／和・駒 | ||
| ５階 | 特Ａ指定席、 Ａ指定席 |
和・駒／和・阪急梅八 | ラウンジシート | |||
| ４階 | 一般席 | 和・江戸川 | 一般席 | 和・藤／和・まとゐ鮨 | シグネットホール | |
| ３階 | 一般席 | 和・春陽堂／和・白鳥／中・翠松楼 | 一般席 | 和・京藤／和・おおつき | シグネットホール | |
| ２階 | 一般席 | 特Ａ指定席発売所 | 一般席 | 和・花屋（スタンド外） | ＪＲＡカードセンター | |
| １階 | 一般席 | 整理本部 | 一般席 | ファーストフードプラザ（モス、吉野家、ＫＦＣ、ラーメン、カレー、他）／和洋・こだま／中・翠松楼／和・駒／和洋・阪急食堂／中・大湖 | − | |
| グランドスワン、ビッグスワンは連続しています。新スタンドビッグスワンには３，４階にシグネットホールがあります。ステージ前の吹き抜けが理解に苦しむが、上品なホールになっている。レストランなども充実。６階のレストランへは４階からの直通エスカレーターがあり、一般席のお客さんも利用できます。京都盆地を見渡せる見晴らしのいいところです。この階のレストランは比較的すいているので狙い目です。私は、ビッグスワン６階のＡＭＯＮ、Ａ指定の時はレストラン京阪をよく利用します。一般席はすべて開放型スタンドとなっています。 ３階は大部分が業務用に使われていて、エスカレーター横にレストラン等があります。混雑する日、横へ大きく移動するときには、この階の通路を利用すれば比較的スムーズに移動できます。 新スタンドビッグスワン増設の際に在来スタンドグランドスワンは階段部分に壁が新設されて、階段付近の開放性がなくなってしまいました。防災関係法令の為だろうが客の流動性を妨げる点では必ずしも良い改修とは言えないと思う。問題点は、ビッグスワンの内部レイアウトは非常に悪い事。レストランの店構えは、商業施設としての認識性を全く考えていない御粗末な設計で、抜本的に改造でもしないと各店舗の経営も大変だろう。近年の改築例の東京、小倉などの様に面白い空間は出来なかったのか？残念でならない。 |
| 種類 | 料金 | 席数 | 発売方法 | 発売場所 | 評価 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 特Ａ指定席 | 禁煙 | 在来スタンド５階 | ￥３，０００（入場料込） | ６５０ | 当日発売 | 在来スタンド２階 | Ａ |
| Ａ指定席 | 喫煙 | 在来スタンド６階 | ￥３，０００（入場料込） | ４３２ | 当日発売 | ２号入場門 | Ａ |
| ￥２，８００（入場料別） | ２５４ | 電話予約 | 新スタンド２階 | ||||
| 禁煙 | 在来スタンド５階 | ￥３，０００（入場料込） | ２０４ | 当日発売 | ２号入場門 | Ａ | |
| ￥２，８００（入場料別） | ４２０ | 電話予約 | 新スタンド２階 | ||||
| ゴンドラシート | 禁煙 | 新スタンド７階 | ￥２，３００（入場料別） | ２８８ | 電話予約 | 新スタンド２階 | Ｃ |
| ボックスシート | 禁煙 | 新スタンド６階 | ￥１，８００（入場料別） | ２７２ | 電話予約 | Ｃ | |
| ラウンジシート | 禁煙 | 新スタンド６階 | ￥１，０００（入場料込） | ４８０ | 当日発売 | ２号入場門 | Ｄ |
| 禁煙 | 新スタンド５階 | ４４４ | Ｃ | ||||
| 喫煙 | ４９６ | ||||||
| 特Ａ指定席は、グランドスワン５階、ゴール板前付近。２人掛けで、モニター付きテーブル付き。全席禁煙席になりました。早朝は駐車場側のＮｏ．１ゲート横の小さな専用入口前に整列し、整理券を受取り、その入口から入り、グランドスワン２階の建物内で発売を待ちます。集合時間に整理券の番号順に整列し順次購入します。Ａ指定は発売まで入場門前に整列。整理券が配られても解散がないので、ずっと整列したまま発売を待ちます。後述のＡ指定とは全く同じ仕様で、座席位置の違いだけです。特Ａ指定席の人はＡ指定席エリアへの通行は可ですが、その逆はできません。 Ａ指定席はグランドスワン５，６階、ゴール前１００ｍ付近。２人掛けで、モニター付きテーブル付き。特Ａ指定席と共に５階が全て禁煙席となりました。喫煙席は６階です。電話予約席の５階禁煙席は特Ａ指定側、６階喫煙席は４コーナー側となっています。当日発売分の購入は、駅側のＮｏ．２ゲート前で並んで発売を待ちます。特Ａ指定席、Ａ指定席共に、標準的な指定席で、レース観戦にもいい位置で、パドックは投票窓口側や、ベランダから見る事が出来て、私は京都で一番良い席だと思います。難点はガラス。特に京都はガラスの高さが大きいのでガラスリブが目立ち４コーナー方向は見にくくなっています。また、陽射しの強い日は、５階の前方席は暑くなりがちです。 ゴンドラシートは、室内に４人用のテーブル（モニター埋め込み）を囲む椅子席があり、この席が指定になっています。レースはベランダ状の屋外で立って観戦します。全席禁煙。ビッグスワンの各席に共通する事ですが、ゴール前２００ｍ付近となりますので、ゴール前の様子がわかりにくい難点があります。 ボックスシートは、４人用のテーブル（モニター埋め込み）を囲む椅子席で、ガラス越しにコースが見渡せます。全席禁煙。４人で利用でしたら、ゴンドラよりもこちらをお勧めします。 ラウンジシートは、今までにない指定席のスタイル。シートサイドテーブルをはさむ２人掛けのシートが４人分づつ並んでいます。２人に１台、やや大き目のモニターがあります。傘たてや、荷物棚が備えられているシートです。２人掛けといってもテーブルをはさまない側ではすぐ隣に他の人が座っていますので、１−２−１の配置と行ったほうがいいかもしれません。一部、４人用のテーブル（モニター埋め込み）を囲む椅子席もあります。裏側の窓際を中心に１９６席あります。どの席からもコースは見えません。レース観戦は屋外に設けられた自由着席の観覧席を利用します。６階は全席禁煙。５階ラウンジシートの一部の席は座りながらパドックを見る事が出来る席があります。窓際に並ぶ４人席です。馬を見たいならラウンジシートは利用価値なしです。 指定席エリア内のクロークが廃止された代わりに、コインリターン式のコインロッカーが備えられています。 場外発売の日にはビッグスワンのボックスシート、ラウンジシートが￥５００で先着順で発売されています。 |
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| 開催：ＪＲＡ 場所：京都市伏見区葭島渡場島町３２ 交通：京阪本線淀駅から徒歩約５分 |
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スタンド内部は、非常にわかりやすい平面構成、上下の移動もしやすいし、通路も広い。動きやすい競馬場です。 現在、競馬場の最寄り駅、淀駅周辺の連続立体交差化工事が進行しています。完成は平成２２年の予定で、駅が競馬場前の踏み切り付近に移動し、スタンドへ直結の通路が出来るようです。現在は、大阪方面用のホームが競馬場前に移設されています。京都方面用ホームは従来どおりです。 レース撮影で最前列で撮影する場合は外ラチが入ってしまいます。また１，２月の開催の時はこの外ラチが、除雪スペース確保の為に内側に移設される為、避けにくくなります。場内で脚立やカメラボックスに乗って撮影する事は禁止されています。 |
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Photo/1999.10./2000.11
| 東京、名古屋、北陸方面（京都駅）から 京都駅・近鉄京都駅−近鉄京都線−丹波橋駅−京阪本線−淀駅 京都駅−ＪＲ奈良線−東福寺駅−京阪本線−淀駅 京都駅−ＪＲ東海道線−山崎駅−バス−京都競馬場 |
| 近鉄の京都駅は新幹線の下にあります。新幹線から乗換のときは新幹線中央口改札の正面。ＪＲの在来線から乗換のときは西跨線橋から西口改札を出て、左（南）へ行ったところになります。近鉄は特急以外なら何に乗ってもＯＫ。丹波橋まで急行で約８分、普通で約１１分です。乗車券は京阪直通のものが購入できます。 丹波橋駅は近鉄と京阪の乗換駅で連絡通路で直結されています。淀屋橋方面行きの電車に乗車して下さい。淀には普通と準急が停車する他、急行が臨時停車する日があります。淀駅まで約８分。淀駅が近づくと左側に競馬場が見えてきます。 地下鉄烏丸線は近鉄京都線と相互乗入しているので、地下鉄の京都駅からでも丹波橋駅へ行くことが出来ますが、地下鉄分の運賃が余計にかかります。 東福寺駅を利用するルートもあります。ＪＲ奈良線で京都駅から１駅、快速、みやこ路快速も停車する東福寺駅で京阪に乗り換えます。京阪の東福寺駅は普通、準急しか停車しませんので、やや時間がかかる印象です。 |
| 山陽方面（新大阪駅・大阪駅）から ＪＲ新大阪駅−地下鉄御堂筋線−淀屋橋−京阪本線−淀駅 ＪＲ大阪駅・梅田駅−地下鉄御堂筋線−淀屋橋−京阪本線−淀駅 大阪・新大阪駅−−ＪＲ東海道線−山崎駅−バス−京都競馬場 |
| 基本的な事ですが、大阪はＪＲは大阪駅、地下鉄、阪急、阪神は梅田駅となっています。 大阪からだと、まず京阪の始発駅淀屋橋を目指したほうが京阪が確実に座れるので得策でしょう。お帰りのときは、京阪の京橋駅でＪＲ環状線に乗り換えて大阪へ行くルートや、天満橋駅で地下鉄谷町線に乗り換えて梅田に行くルートでも良いでしょう。 京阪は淀に臨時停車する急行か、特急を利用し樟葉で普通に乗換です。 |
| 伊丹空港から 大阪空港駅−大阪モノレール−門真市駅−京阪本線−淀駅 大阪空港駅−大阪モノレール−蛍池駅−阪急宝塚線−梅田駅−地下鉄御堂筋線−淀屋橋駅−京阪本線−淀駅 大阪空港駅−空港バス−京都駅・近鉄京都駅−近鉄京都線−丹波橋駅−京阪本線−淀駅 大阪空港駅−空港バス−京橋（ＯＢＰ）・京橋駅−京阪本線−淀駅 大阪空港駅−空港バス−枚方市駅−京阪本線−淀駅 大阪空港駅−空港バス−中書島駅−京阪本線−淀駅 大阪空港駅−空港バス−名神大山崎−タクシー−京都競馬場 |
| 渋滞の心配がなく時間が読めるのは、空港からモノレールを利用するルート。門真市駅は普通しか停車しないので、来た電車に乗り、萱島駅などで準急に乗り換えです。順当なルートとは上２つ、門真市駅を経由するルートと、淀屋橋駅から京阪に乗るルートでしょう。どちらも時間的には差はなさそう。空港バスを利用するルートでベストなのは中書島駅行きのバスを利用するルート。本数は少ないですが、空港から中書島まで約４０分、伊丹から１時間を切ることが可能なルートです。別発想では、名神大山崎停留所を利用するルート。名神大山崎停留所は競馬場まで桂川を挟んで約４キロぐらいの場所に着きます。ここからタクシーを利用すれば最も早いルートといえます。この名神大山崎停留所は山崎駅から競馬場へのバスの発着所とは遠く離れています。 |
| 関西空港から 関西空港駅−ＪＲ−天王寺駅−地下鉄御堂筋線−淀屋橋駅−京阪本線−淀駅 関西空港駅−ＪＲ特急「はるか」−新大阪駅−ＪＲ東海道線−山崎駅−バス−京都競馬場 関西空港駅−南海−なんば駅−地下鉄御堂筋線−淀屋橋駅−京阪本線−淀駅 関西空港駅−空港バス−名神大山崎−タクシー−京都競馬場 関西空港駅−空港バス−枚方市駅、くずは駅−京阪本線−淀駅 |
| ＪＲの関空快速で京橋まで行き、京阪に乗りかえるルートが乗り換え回数は少なくすみます。お勧めは南海で難波へ出て、地下鉄御堂筋線に乗り、淀屋橋から京阪のルート。京阪が確実に座る事ができ、比較的安価で早い。この他、特急「はるか」で京都へ向かう手もあります。 |
| 自動車で 京滋バイパスが名神と接続、名神高速の大山崎ＪＣＴ〜瀬田東ＪＣＴの間は従来の名神高速と京滋バイパスの２ルートが選べます。利用料金は同じです。また、名神高速の天王山付近（大山崎ＪＣＴを含む区間）は上下線とも左右２ルートがあります。京滋バイパスに連絡しているのは、このうち左ルートです。 京都競馬場の最寄ＩＣは京滋バイパスの久御山淀ＩＣとなります。降りた後、宇治川を渡り府道京都守口線を京都方面へ進むと駐車場入口があります。２つ目は、京滋バイパス久御山ＩＣ。大阪方面からのみ利用可のＩＣです。ここで降りたら国道１号を京都市内方面へ、宇治川を渡ったら標識がありますので左折し府道京都守口線に入ります。３つ目は久御山ＪＣＴから暫定開業中の第二京阪に入り、巨椋池ＩＣ（巨椋ＩＣではないので注意）で降りるコース。降りたら通称新油小路「あぶらのこうじ」（新堀川とも言う）を京都市内へ、これも宇治川を渡ったところで標識に従い左折、国道１号線を横切って淀へ向かいます。名神高速の大山崎ＩＣで降りると国道１７１号を京都市内方面に向い、淀方面へ右折。桂川を渡る宮前橋手前には民間の駐車場があります。そして従来からの王道、名神高速道路京都南ＩＣ。下りて京都市街とは逆、国道１号線を八幡市方面へ出ます。しばらく行くと競馬場への標識があります。 土日の競馬場周辺は混雑しますし、国道１号線全般、特に久御山ＩＣ付近はジャスコがあり昼頃からは非常に混雑します。車での来場は朝早い場合を除いてお勧めできません。帰りの抜け道として桂川左岸北上ルートが有名ですが、道が細いので慣れてないと大変です。 Ｇ１当日等の混雑時は帰りの際、駐車場から出るのに相当な時間がかかります。遠方から車で来られる場合は覚悟が必要です。京阪沿線の駐車場に止めて、電車で競馬場へ行くほうが賢明でしょう。 |
| 淀駅前には、ミニストップ、京都銀行（土日ＡＴＭ営業）があります。京阪丹波橋駅ラチ内にも京都中央信用金庫のＡＴＭがあります。 京都駅近辺の金券ショップは２軒。まず駅南側、八条口側の向かいにあるアバンティの１階の西面の外部側にある「トーカイ」。そして駅北側向かいにＪＴＢがあるのですが、それより東へ少し行ったところにある「トーカイ」。地下から行くときには地下街ポルタ内のロッテリア、本屋の北側の出口を右へ出るとすぐです。こちらは自動販売機も設置されています。 関西の競馬場遠征のヒント |